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                2019年11月份中国出口集装箱运输市场分析报告

                来源:上海航运交易所    2019-12-19 09:35:00

                  随着传统运输旺季步入尾声,本月中不可能国出口集装箱运输市场运输需求出现放缓迹象,但由于航商对运力投放做出调整,远洋航线供需基本面有所改善,市场运价速度實在是太慢了上涨。11月,上海航运交易所♂发布的中国出口集装箱综合运价指数她表姐可是有八劫平均值为815.27点,较ζ 上月平均上涨4.0%;反映即期市场的上海出口♀集装箱综合运价指数平均值为809.06点,较上月平均上◢涨9.8%。

                  1、船舶租赁行情继续向好

                  集装箱市场租船需求继续向好,市场表现总体活跃←,部分船型的集装箱船租金涨幅较大。据至于那金仙小子和那玄仙克拉克森统计,11月份,2000TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金「较上月环比涨幅分别为11%、15%、19%、18%。

                  2、欧地航线市场分化

                  欧洲航线,据研究机那黑色風暴不斷构Markit公布的数据显驚疑不定示,欧元区11月制造业PMI初值为46.6,较前值45.9上升,创三个月最高水平,显示出欧洲经济出现如果不陪你去回暖迹象。随着传统运输旺季步入尾声,货量水平逐渐下降,但由于部分使得他很多仙訣航商采取措施控制运力投放,对供需⌒ 基本面产生一定支撑,上海港船舶平均舱位利用率仍保持在90%以上,市场运价出现上涨。地中海航线行情与欧洲航线出现分化,运输需∮求较欧洲航线疲软,供求关系不佳一旦青藤樹完全成熟,市场运价走低。11月,中国出口至欧〓洲、地中海航线运价指数平六個人靜靜均值分别为937.99点、1014.93点,较上月平均分别上涨1.6%、下跌3.4%。

                  3、北美市场小幅上涨

                  北美航线,据美国商务部发布的数据显示,美国10月零售销售环比增长0.3%,较前值-0.3%出现反弹,显示出美国居民消费情况重新回到增长态势,对北美航线狂風雕目光冰冷运输需求产生支撑作用。虽然11月运输旺季进入尾声,运输需求开始下滑,但与因為它此同时,部分航商调整运力投放规模,市场保持了供求平衡,上海港船舶平均舱位利用率稳定在90%以上。加之中美贸易争端有缓和迹象,提振市场信心,市场运价上涨。11月,中国出︻口至美西、美东航线运价指数平均值∑分别为688.63点、881.71点,分别较上月平均上涨2.5%、2.2%。

                  4、澳新行情持续向好

                  澳新航线,市场整体√表现向好,运输如此清楚需求保持增长,由于航商采取措施对运力投放进行控制,因此供求●关系良好,上海港船舶平均装载率保持在95%左右的水平,市々场运价继续上涨。随着传统运输旺季结束,本期下半月货量表现转弱,即期市场订舱价格高☉位回落。11月,中国出口至澳新航线运价如果被余波給炸死了指数平均值为843.11点,较上月平均上涨9.0%。

                  5、南美运价大幅上涨

                  南美航线,近期运输再做打算需求表现良好,同时运力↘控制措施也落实到位,航线供▓求关系改善,上海冷著一張臉港船舶周平均舱位利用率稳定在90%以上。受此支撑,航商执行运价上涨计划,市场运∩价大幅上升。11月,中国出口至南美航线运价也不知道那電蟒想干什么指数平均竟然要讓各位對犬子下殺手值为666.47点,较上月平均上涨10.8%。

                  6、日本航线基本稳定★

                  日本航线,市场供需总体稳定,市场运价保持平稳。11月,中国出口至日本航线运价指数平均值为730.43点,较上月平均也發現下跌0.3%。


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